by Leo
GNSS/INS组合导航系统体系结构的不同主要表现在三个方面:对惯性导航参如何校正;使用什么类型的GNSS测量;INS和组合算法如何辅助GNSS用户设备。这三方面在很大程度上是相互独立。根据组合结构的不同,通常将GNSS/ INS组合导航系统分为非耦合、松耦合、紧耦合、深耦合等几类,下面逐个进行解释。
组合GNSS和INS最简单的方法是非耦合(uncoupled)系统,这里GNSS只是简单地以一定的时间间隔,重置惯性导航参数。已安装INS的飞机进行GPS改造时,常采用这种结构。严格来说,非耦合系统并不是真正意义上的组合。
松耦合(loosely coupled)GNSS/ INS组合导航系统,使用GNSS位置和速度作为组合算法的测量输入,与INS校正类型或GNSS辅助无关。由于GNSS用户设备已经融入了导航滤波器,因此松耦合系统是一个级联结构。这是位置域组合。简单来说,就是GNSS导航结果修正INS累积误差。
紧耦合(tightly coupled)GNSS/ INS组合导航系统,使用GNSS伪距和伪距率、伪距增量或者ADR测量作为组合算法的输入,同样不考虑INS校正类型或GNSS辅助。这是距离域组合。也就是说,INS与GNSS在观测量层面进行融合,GNSS观测量辅助INS,INS辅助GNSS数据处理,以提高精度和稳定性。
深耦合(deeply coupled)GNSS/ INS组合导航系统,将GNSS/ INS组合和GNSS信号跟踪合并为单个估计算法。这种组合采用GNSS相关通道中的I和Q信号作为测量,生成用于控制GNSS接收机中参考码和载波的NCO命令。这是跟踪域的组合。INS介入GNSS信号处理层面,INS辅助GNSS信号捕获、跟踪,可以改善GNSS动态灵敏度,动态精度,抗干扰性能。
耦合方式对比表
|
松耦合 |
紧耦合 |
深耦合 |
信息融合深度 |
GNSS导航结果 |
GNSS观测量 |
GNSS信号 |
接收机调整 |
不需要 |
导航解算 |
基带控制 |
实现难度 |
容易 |
较难 |
复杂 |
动态性能 |
一般 |
较好 |
优越 |
完好性 |
抗干扰能力差 |
少于4颗卫星颗持续更新 |
好,接收机观测质量改善 |
系统成本 |
一般需要战术级以上IMU器件 |
一般需要战术级以上IMU器件 |
较低,可采用MEMS IMU |
现状 |
低端商用 |
商用/军用 |
研究/军用 |
超紧耦合(ultratightly coupled,UTC)这一术语通常用来描述带有GNSS跟踪环辅助的跟踪域和距离域的组合,而紧密耦合(closely coupled)这一术语用于位置域和距离域的组合。